湖南省城陵磯港口集團岳陽城港公司港口碼頭一角。
紅網時刻新聞記者 陳雪驊 報道
為緩解夏季電煤之困,今年湖南在度夏前最高存煤649萬噸,其中暑期電力電網負荷一度超過4600千瓦,煤炭儲備仍是大課題。2024澳門天天開好彩大全
在湖南省城陵磯港口集團大數據平臺,暑期進出港口貨物中,煤炭量僅次于鐵礦石連續排名第二。
一年前,湘煤集團岳陽鐵水集運煤炭儲備項目碼頭開港。這個項目投產后湘煤集團的供應量由每年1500萬噸提升到每年3000萬噸以上,供應量占湖南省近1/3,這是湖南今年得以順利度過暑期用電高峰的底氣所在。2024澳門天天六開彩免費資料
為改善湖南電煤之困,做好工業用煤儲備,湖南港航水利集團不斷整合港口資源,充分利用好鐵水集運的同時還拓展新渠道。如上周就有5160噸礦石通過城陵磯港口集團長沙新港公司專用鐵路線發往江西萍鋼。
自今年4月18日專用鐵路“公轉鐵”發送業務正式開通后,長沙新港公司完成鐵路貨物發運量達35.69萬噸,在剛剛過去的8月份,完成礦石發運13.43萬噸,環比增長89.4%,創單月歷史新高。
這與今年以來長沙新港公司持續深化與萍鋼、冷鋼、漣鋼等鋼企合作密不可分。新港公司挖掘鐵路運輸潛力,成品鋼及散貨業務鐵水聯運雙向物流態勢穩中向好,港口業務量穩步提升,綜合物流運輸成本有效降低,區域運輸結構得到良性改變。
長沙新港公司還充分發揮智能調度中心“大腦”作用,動態掌握現場生產情況,不斷改進裝卸工藝,提高作業效率,目前已實現日均發運2整列。
城陵磯港口集團岳陽城港公司的數據顯示,今年7月共完成件雜散貨進出港量292.9萬噸,主要貨種依次為鐵礦石、電煤、礦建材料、鋼管、卷鋼、硫銨等。
而2024年上半年,城陵磯港完成礦石中轉量705萬噸,完成煤炭中轉量193萬噸。
從以上多組數據看,礦石和煤炭仍為主要貨種,在暑期需求尤為旺盛。
為保穩定供應,湖南港航水利集團推出精細化服務,保障了枯水期如漣鋼卷板、湘鋼礦石的中轉。
自去年重組后,湖南港航水利集團綜合考慮市場、產業、城市規劃、集疏運體系等綜合因素,推動所屬港口實現定位清晰、優勢互補、錯位發展、融合發展。
以長沙港區為例,長沙新港的散貨功能逐步退出主城區,以后將主要利用進港鐵路的優勢,為本地產業提供專業化的件雜貨、汽車滾裝、大件運輸等港口服務,同時積極開展鋼材集散與貿易服務。
再如長沙金霞港將充分發揮進口糧食與出口鋼材對流運輸優勢,以散糧、糧油、包裝貨為主,件雜貨作為長沙新港的補充,并承接砂石集散業務,進而發展建材全產業鏈相關服務。
在融合發展、優勢互補的整體態勢下,湖南主要港口也有一些瓶頸需要突破,如港口中轉能力不足,碼頭靠泊等級不足,調車作業股道不夠、機車老舊等。
這些亟待解決的問題,直接關聯到湖南物流質量和民生保供水準。在港口碼頭和航道建設方面,湖南顯然還得加大投入,確保在打造外向型經濟上“不拖市場的后腿”。