本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道
（吉利銀河E5于日前上市。受訪者/圖）
“這幾年來，公司一直堅定踐行這兩個戰略，構建汽車行業最全面、最領先的電動化和智能化體系力?！比涨?，吉利汽車集團CEO淦家閱在吉利銀河E5全球上市發布會上表示，2021年，吉利控股發布了兩個藍色吉利行動計劃，開啟了吉利控股向新能源的快速轉型，同年10月，吉利控股還發布了“智能吉利2025”戰略?！斑@兩個戰略規劃就是要推動公司的新能源快速轉型?！?024澳門資料大全免費
《中國經營報》記者注意到，吉利銀河系列自2023年2月發布，到目前總銷量已經突破了18萬輛，“我們會一直堅持‘銀河品質’，就是堅持產品的可靠性和安全性?！变萍议嗊M一步表示，公司要堅持做“高質優價”，高品質是前提，同時要給用戶更優的價格。
據吉利控股方面公布的銷量數據，截至今年7月，吉利控股的總銷量達到24.58萬輛，同比增長10%。其中，新能源汽車銷量達11萬輛，同比增長42%，新能源滲透率達45%。同時，吉利控股旗下吉利汽車集團7月銷量達到15.08萬輛，同比增長13%。
打造A級主流純電SUV市場標桿
目前吉利汽車集團已運用了領先的電動化和智能化技術來打造A級主流純電SUV這一細分市場的標桿。2024一肖一碼100%中獎
相關資料顯示，銀河E5作為吉利汽車集團協同全球研發能力，匯聚全球頂尖設計，整合全球化標準、全球化技術，為全球用戶打造的高品質“智能精品車”，不僅豐富了吉利銀河系列“電混+純電”“轎車+SUV”的產品布局，對主流新能源市場形成覆蓋，也表明吉利銀河系列將持續以“高質優價”的產品，滿足廣大消費者的美好出行需求，而左右舵同步開發，面向全球發售，也展現出吉利控股參與全球競爭的實力和底氣。搭載的諸多領先科技和技術，包括GEA架構、CTB電池車身一體化技術、G-TCS全天候防滑系統以及神盾短刀電池等。
“GEA架構和CTB電池車身一體化有很好地結合，把銀河E5的空間利用率和‘得房率’做到最高。銀河E5的得房率達到67.2%，‘座艙得房率’做到84.22%，是真正的‘A級尺寸、B級空間’?！变萍议啽硎?，自己要求研發團隊，要堅持做難而正確的事情，要把用戶痛點解決。
此外，吉利銀河搭載了神盾短刀電池，該款電池長度短，內阻小，發熱量更小，所以安全性能更優越?！昂穸戎挥?8.2mm，這意味著神盾短刀電池在長時間工作的狀態下也不容易變形，它的能量密度我們做到192Wh/kg，比同行業也有比較大的提升?！变萍议嗊M一步表示，公司將神盾短刀電池的測試標準做到了極限，它順利通過了中汽中心的“8針同刺”試驗和6項魔鬼串行試驗，性能非?？煽??！爸挥邪芽煽啃院桶踩宰龅綐O致，才是對用戶的負責任?！?
相關資料顯示，神盾短刀電池充電30%至80%只要20分鐘，并且有3500次電芯循環壽命，折算成里程超過100萬公里?！把h2500圈，電池容量保持率超87%，這是用戶能直接感知，第一充電時間，第二是使用壽命?！变萍议啽硎?。
為何會選擇短刀動力電池路線？吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長李傳海給出了答案?！肮疽咦钪髁?，同時用戶要求價值最有競爭力的路線。磷酸鐵鋰電池的能量密度會比三元鋰電池差一些，但公司憑借多年的技術積累和突破，彌補磷酸鐵鋰電池的不足?！?
李傳海進一步表示，神盾短刀電池的能量密度是磷酸鐵鋰電池里最高的，同時安全性比三元鋰電池好很多?！皬某杀窘嵌瓤?，公司也有多年的積累。所以在最主流的A級純電市場，神盾短刀電池既能給用戶非常好的產品和體驗性能，成本也很有競爭力。選擇這條路線是很正確的。長刀電池并不是最優解，短刀電池才是新一代動力電池最優解?！?
吉利汽車集團正憑借最全面、最領先的電動化和智能化體系力“全面向新”，完成新能源轉型的基本投入期，進入爆發“臨界點”?！半S著銀河E5的全球上市，公司將引領中國新能源汽車以高價值、高標準的產品和體系正向競爭，保持全球領先優勢?！奔嚰瘓F方面表示。
不打簡單的“價格戰”
相關數據顯示，今年上半年，吉利控股完成銷量95.6萬輛，較上年同期增長41%，在此基礎上，吉利控股的全年銷量目標從190萬輛提升至200萬輛。
“這是基于上半年的強勁增長以及下半年的新品投放?！变萍议啽硎?，在今年下半年，公司會陸續推出幾款新車，推動銷量增長?！敖衲晔恰a品大年’，除了銀河E5以外，公司品牌后續還有一款緊湊型的純電SUV，年底的時候可能還會有一款混動SUV上市?！?
同時，淦家閱也表示，公司一直秉承不簡單地打價格戰，而是打價值戰、技術戰、服務戰、品質戰和企業道德戰?！暗菍ζ髽I來講，不簡單地打價格戰，不代表產品沒有價格優勢。公司的價格優勢一直從產品、原材料甚至最底層的材料都有體現。從研發設計的時候，就要實現可以追溯到產品的要素上?！?
“對公司而言，‘技術革新’永遠在路上?！变萍议啽硎?，公司將一定堅持技術領先、質量領先、成本領先。
據了解，目前吉利汽車集團有“一網三體系”，即智能能源體系，智能架構體系和智能服務體系。其中，智能能源體系中，銀河E5的風阻系數只有0.269，同級最優；銀河11合1智能電驅，是全行業第一個IGBT效率突破90%的，達到90.04%。
智能服務體系方面，吉利汽車集團還建立了星睿智算中心?！熬褪且ㄟ^AI大模型的能力，在未來智能服務上發揮巨大的作用。公司要把服務前置，更好、更快地解決產品的質量問題，讓產品迭代的速度更快。未來我們還會不斷完善公司的相關技術路徑?！变萍议啽硎?。
“從‘差異化’來看，公司做產品不是看對手，而是看用戶的需求?！痹阡萍议喛磥?，要解決用戶的痛點，增加用戶的爽點，才能成為真正的明星產品。因為用戶需求是非常多樣性的，A級SUV市場機會最大，挑戰也最大，只有在A級SUV把這個產品做好，讓它得到好的品價比，才能有良好的市場表現。
同時，吉利汽車也憑借最全面、最領先的電動化和智能化體系力“全面向新”，完成新能源轉型的基本投入期，進入爆發“臨界點”。隨著銀河E5的全球上市，吉利將引領中國新能源汽車以高價值、高標準的產品和體系正向競爭，保持全球領先優勢。
（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：翟軍）